45万元左右的预算买车，沃尔沃XC60和奥迪Q5年轻人该怎么选？

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45万元左右的预算买车，沃尔沃XC60和奥迪Q5年轻人该怎么选？

豪华中型SUV中，从性价比来说，奥迪Q5L和沃尔沃XC60是必然的。基本上入门级版本在32万左右，比宝马X3和GLC低很多。作为一线豪华品牌，奥迪在品牌档次上还是高于沃尔沃XC60的，那么两车差距到底有多大呢？让我们看一看。与老款相比，沃尔沃标志性的?雷神之锤?LED大灯组相当抢眼。简洁的网状进气格栅设计和内敛的镀铬饰条，让新车的视觉效果更加 诱人。

新车侧面和车尾也保持了简洁畅快的造型，L型尾灯凸显其品牌特色。这些车质量都不错，性价比很高。但是新奥迪Q5L更值得推荐。奥迪Q5L的车身尺寸为4765?1893?1659mm，车身侧面修长，轴距加长至2908mm，轴距增加最直接的好处就是后排空间更宽，舒适性水平提高，后排的利用率也提高了。奥迪Q5L进取版扁平的线条，动感的蜂窝状进气格栅，稳重的抓地力，已经很到位了。

沃尔沃XC6O通过熏黑的进气格栅给我们带来了完全不同的风格，北欧运动气息真的很有自己的风格。全LED光源在这个价位的车型中必不可少，两者都有配备。Q5L还可以配备矩阵式大灯、自适应远近光灯和大灯清洗装置。车灯造型各异，奥迪Q5L规整有力，XC60经典，辨识度 。两款车相比，都有无钥匙进入功能，方便日常使用。

沃尔沃XC60和奥迪Q5L都注重技术。奥迪Q5L配备了12.3英寸全液晶仪表盘和8。3英寸的中控屏幕，全新的MMINavigationplus系统，整体科技感还是很不错的，但是这些有科技感的配置在沃尔沃XC60面前就不那么好了。沃尔沃XC60的内饰首先映入眼帘的是实木装饰板，凸显了车的档次，然后是英制寸立式中控面板。还配备了智能车载互联系统和12.3英寸智能多模式数字仪表盘，给人极强的北欧豪华感。

半导体技术的进步为汽车厂商提供了智能化、更安全、更便利的高级汽车防盗技术。从目前市场上的主流车型来看，主要的防盗方式包括发动机防盗锁止系统(IMMO，immobilization)、遥控门锁(RKE，Remote Keyless Entry)、无钥匙门禁(PKE，Passive Keyless Entry/GO)。目前以IMMO 和RKE 应用最为广泛。

NXP 半导体厂商围绕汽车防盗这一领域推出各种新的产品与方案，推动汽车防盗系统向更高级阶段迈进。

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　　用于“钥匙”中的应答器的芯片有PCF7936/PCF7941/PCF7961/PCF7952,下面简单描述一下这几个芯片的应用：

　　PCF7936,可编程的安全应答器，利用加密数据的传输来达成相互验证，非常适合应用在汽车防盗系统中基站与转发器之间加密数据的传输；发送机熄火防盗控制芯片（IMMO）

　　PCF7941,兼容 PCF7936，内置采用RISC 构架的微控制器，在按钮动作发生时以跳码的方式工作，使每次开锁发送的信号不同，并且具有自动再校准功能，即使在电量不足的状态下仍具有完全的防盗功能；遥控开锁控制芯片（RKE+IMMO，集成芯片）

　　PCF7961，兼容 PCF7936，基于低功耗8位MRKII 构架RISC 处理器，集成UHF 发射机，可以在没有电池供电时完成收有认证操作，支持FLASH 编程类似的编程过程，方便实现系统升级；遥控开锁控制芯片（RKE+IMMO，集成芯片）

　　PCF7952,专用的 PKE 芯片，基于低功耗8位MRKII构架RISC 处理器，包括安全认证芯片，具有高灵敏度的三位低 接口，支持接收信号强度指示（RSSI）以判断ID 设备的位置。芯片内遥控开锁码生成可以在硬件认证计算单元中实现。支持FLASH 编程类似的编程过程，方便系统升级；无钥匙开锁和启动控制芯片（PKE）

　　置于车身中的基站芯片型号有：PCF7991:

　　PCF7991:高度集成的先进基站芯片（ABIC），它集成了转发器读、写所必需的所有功能，利用 的可自动调整取样时间 AM/PM解调技术，有效扩大系统的操作范围。具有可编程的时钟分 、调制、接收增益与滤波器，快速的写后读出接收设置特性；应用于IMMO，RKE+IMMO，PKE。

　　高 收/发芯片型号有UAA3220/PCF7900/PCF7980:

　　UAA3220,高度集成的单芯片接收器，主要用于VHF和UHF 系统中，支持ASK 和FSK 解调技术，内置混 器，振荡器，倍 单元，ASK/FSK 开关，FM 解调器，数字滤波器；置于车身的高 接收芯片

　　PCF7900,高集成度的单芯片发射器，可以用于数据率高达40 kbps 的ASK 和FSK 调制。由于该器件的集成度非常高，所以只需很少的；钥匙中的高 发射芯片

　　PCF7980

外围元件就可建立一个完整的发射机。一款高集成度的双向收发芯片，十分适用于工作在ISM/SRD 段的无钥匙进入和类似于遥测的应用。这些小型封装因素、低功耗和宽供电电压范围使得该器件适合于在电池供电、手持设备等类似的应用中使用；高 双向收发芯片。

　　PCF7931隶属于NXP恩智浦（与飞利浦合并）厂家，一般用于汽车发动机防盗锁上，例如用于IMMO发动机防盗锁止系统（Immobilizer）,是在通用的VATS基础上发展起来的，在防盗原理上传承了VATS的思路，即利用钥匙中芯片的密码与起动电门中的密码进行匹配来控制发动机的起动，以达到防盗的目的。对于装有发动机防盗锁止系统的汽车，即使盗车者打开车门也不能启动发动机开走汽车。

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